martes, 13 de octubre de 2009

Peleas de perros, ilegal y cruel negocio

Peleas de Perros, son luchas entre dos (o más perros), para que los espectadores disfruten del espectáculo y fomentar el ilegal negocio de las apuestas. Es un deporte sangriento, pues los perros se muerden y desgarran la carne. Los perros acaban heridos y en muchas ocasiones llegan a peder la vida, razón por la cual las peleas de perros son ilegales en la mayoría de países a nivel mundial. Las peleas de perros se realizan de forma encubierta en muchas ciudades sudamericanas, Asia y África. Estas peleas suelen ser organizadas por mafias.
Las peleas de perros han sido documentadas en la historia de muchas y diferentes culturas, y se presume de haber existido desde el comienzo de la domesticación de animales. Muchas razas han sido adiestradas específicamente en fuerza, actitud y aspectos psicológicos que les hacían los mejores perros para la lucha. Los historiadores especulan que la migración humana a gran escala, el desarrollo del comercio, y los regalos entre las cortes reales de perros valiosos que luchaban facilitaron la extensión de razas de perro luchadoras. En muchas campañas militares se utilizaron perros para la lucha pero también se ofrecían grandes perros como regalos reales. Los deportes sangrientos que incluyen el enfrentamiento entre animales han ocurrido desde la antigüedad, los más famosos fueron en el Coliseo Romano durante el Imperio Romano, válgame la redundancia. Durante más de 600 años continuaron alcanzando su apogeo en el siglo XVI, los diferentes tipos de animales empleados permitieron el desarrolló de las razas y las formas anatómicas básicas de perros que vemos ahora en la actualidad. A finales del siglo pasado e inicios de este siglo (XXI), la práctica de esta actividad se ha convertido en una actividad ilegal y rechazada en la mayoría de los países alrededor del mundo. Las razones son muchas y muy variadas lo que ha motivado que se castigue como una falta leve (pago de una multa) o como falta grave (delito de cárcel). Aquí lo importante es sacrificar a los perros, ya que son adiestrados para la lucha. Estos perros se convierten en animales agresivos, imprevisibles, inestables, desequilibrados, con los nervios a flor de piel. En ocasiones, incluso, acaban volviéndose contra sus propios dueños. Las "técnicas" de adiestramiento son de lo más cruel y abusivas: dejar a los animales horas colgados de una cuerda por sus propios dientes para fortalecer la mandíbula, hacerles correr en una cinta andadora horas y horas para desarrollar su musculatura, descargas eléctricas en el ano para desatar su agresividad antes de los entrenamientos y peleas, etc. Sin alimento, a oscuras, golpeados y drogados, los perros comienzan a ser entrenados a los tres meses de vida, alcanzando la madurez para la pelea a los dos años. El proceso degenerativo es duro. El perro, generalmente de conducta noble, es maltratado para que odie al mundo. Se les adiestra para matar comenzando a atacar los puntos débiles del rival: las patas y el hocico. "Es habitual que para el entrenamiento se les ate a un coche y se les obligue a correr con el fin de que fortalezcan las piernas; se les hace la noria, consistente en perseguir un cacho de carne que gira en círculo; o la goma, método con el que el perro salta y se queda en vilo, mordiendo un objeto y girando sobre sí mismo en el aire para reforzar la mandíbula". Para fomentar el instinto asesino, los entrenadores utilizan cachorros, gatos y otros animales pequeños como carnada. Estos animales pequeños son inmovilizados, y los perros que, anteriormente fueron castigados y privados de alimento, los matan estrangulados, baleados o electrocutados; ó acaban siendo abandonados. National Geographic apunta que no hay datos estadísticos del número de animales que son capturados y empleados como cebos en rings. Patricia Wagner cabeza de la National Illegal Animal Fighting Task Force (Fuerza Nacional Contra la Lucha Ilegal de Animales) en Estados Unidos dijo: "Yo pienso que todos los países tienen un problema con esto, lo sepan o no".

lunes, 5 de octubre de 2009

Súper Barcos Ecológicos

Esta es una pequeña lista de los barcos más modernos que están usando energías renovables y cuyos diseños rompen con los modelos tradicionales. Algunos de estos barcos son híbridos, ya que tienen muchas funciones, incluso pueden ser submarinos o vehículos transformables.
Earthrace, este súper barco ecológico, lancha o bote para otros, dio la vuelta al mundo en dos meses (diciembre 2007 y enero 2008), rompiendo el record Guiness en esta categoría. Construido en Nueva Zelanda con el objetivo de recorrer el mundo en menos de 65 días. Los motores del barco son impulsados completamente por biodiesel el cual es obtenido de la soya, trigo, maíz y grasa animal entre otras formas de combustible vegetal. El barco tiene una longitud de 24 metros y posee una fina proa que actúa como rompeolas. También tiene dos motores de diesel de 540 caballos de fuerza cada uno, acelerados en su totalidad por biodiesel. El bote construido con fibra de carbono. Costo de un millón y medio de dólares. No contamina el medio ambiente.
Seabreacher, es vehículo acuático en forma de delfín, tiene como finalidad la acrobacia acuática. También funciona como mini submarino, solo se puede sumergir algunos metros, ya que no cuenta con oxigeno en la cabina. Es fabricado totalmente con fibra de vidrio por Innerspace y cuyo precio es más de 30,000 euros, por el momento. Cuenta con versiones para 1 o 2 pasajeros. Tiene un motor eléctrico de 240 caballos de fuerza. Funciona a pedales, muy parecido a una moto acuática. Alcanza una velocidad de más de de 30 MPH. Cuando esta sumergido alcanza los 20 MPH.
Wallypower 118, súper yate ecológico que integra alta tecnología con su diseño de vanguardia. Aprovecha al máximo la luz solar y cuenta con habitaciones transformables, ya que posee todas las comodidades de una casa flotante. Funciona con un motor híbrido que combina la turbina a gas con su motor biodiesel, por lo cual es silencioso y puede correr a grandes velocidades, como una avión F15, pese a su gran tamaño.
E/S Orcelle, la naviera escandinava Wallenius Wilhelmsen ha diseñado un buque de carga preparado para funcionar con tres fuentes de energías renovables disponibles en el mar: aire, sol y olas. El prototipo fue presentado en la Expo Mundial 2005 de Aichi, Japón. La naviera no tiene planes inmediatos para construir un prototipo del E/S Orcelle, continuará trabajando en el desarrollo de las tecnologías utilizadas en el diseño de este concepto para que puedan convertirse en opciones aplicables a los buques transportadores de autos en los próximos 20 años. Según sus responsables, este buque entrara en funcionamiento recién el 2025. Debido a que las reservas de combustibles fósiles se están reduciéndose rápidamente, aunque aun hay bancos petroleros. Pero algunos grupos ecologistas están pidiendo que ya se inicie su construcción, pues los barcos actuales son los causantes de la muerte de miles de ballenas, pues sus sonares confunden a las ballenas y estas terminan varadas en las playas.
Fastship, son barcos de carga inteligentes que utilizan las energías renovables al máximo (solar, eléctrica, hidrogeno u otras) los cuales unirán Europa con America. Todos tienen sistemas computacionales de alta tecnología y cuentan con una tripulación reducida, ya que la mayor parte del trabajo lo hacen las súper computadoras de abordo. Son construidos por una empresa británica y su objetivo lograr la rapidez en alta mar. Estos súper barcos inteligentes pueden ser modificados tanto para uso militar como civil. Tanto la Unión Europea (UE), China y Japón están interesados en estos súper barcos.